

Thanks by KEN-TUCKY
お待たせしました!
OHLINS-DFV車高調 7月末発売!
for GRBインプレッサ

| 商品名 |
OHLINS-DFV車高調 車高調整サスペンション
※先行予約受付中 |
| 商品価格 |
¥344,400 (本体 ¥328000) |
| 適応車種 |
GRB インプレッサ ■スペック
| |
Front |
Rear |
| メインスプリング |
9kgf/200mm ID65 |
7kgf/200mm ID65 |
| 基準車高 |
約20mm DOWN |
約20mm DOWN |
| 全長調整範囲 |
上記基準に-10/+15mm |
上記基準に±15mm |
|
| 取り付け工賃 |
¥26250
¥15750 アライメント調整 |
待っていた方も多いのではないでしょうか?
7月末日発売となりますが、いよいよ『先行予約』の受付が始まりました
今回の製品は、PWRCで活躍中の新井選手も開発に協力!
アライモータースポーツのデモカーがOHLINS装着車両として各地イベントにも出かけております。
しなやかな走りと腰のある運動性の両立
走りはよりスポーティーに
そして軽快なフットワークと懐の深いハンドリング
以上を堪能いただけますよ!
KITオリジナル
アラゴスタサスペンションキット
for GRBインプレッサ


拘りのリアサスペンション
| 商品名 |
KITservice特別仕様 車高調整サスペンション
※アラゴスタ製品
※市販品とは減衰もレートも形状も異なります |
| 商品価格 |
¥360,000 |
| 適応車種 |
GRB インプレッサ
GH2/3/7/8 ・ SH5 などはご相談ください
BP/BL用も対応可能です |
| 取り付け工賃 |
¥26250
¥15750 アライメント調整 |
※受注生産商品となります
柿本改 カスタムマフラー
当社デモカーにて型取りした商品です!

| 商品名 |
柿本 カスタムマフラー |
| 商品価格 |
定価¥141,750(本体 ¥135000) |
| 適応車種 |
GRB インプレッサSTI |
| 取り付け工賃 |
¥5,250にて
|
| 商品名 |
柿本 センターパイプ |
| 商品価格 |
定価¥68,250(本体 ¥65000) |
| 適応車種 |
GRB インプレッサSTI |
| 取り付け工賃 |
¥5,250にて
|
ラインナップリスト
| 商品名 |
車輌型式 |
エンジン型式 |
年式 |
希望小売価格 (本体価格) |
備考 |
| カスタムマフラー |
GRB |
EJ20 |
07/12〜 |
¥141750
(¥130000) |
- |
| センターパイプ |
GRB |
EJ20 |
07/12〜 |
¥68250
(¥65000) |
- |
新製品
新型インプレッサ GH/GR系フロントグリル



| 商品名 |
KITservice オリジナルフロントグリル |
| 販売価格 |
定価 ¥ 29,400 (本体価格¥28000) |
| 適応車種 |
新型インプレッサ 全グレード
型式 : GH2/3 GH7 GH8 GRB |
材質 : FRP白ゲル仕上げ(要塗装)
塗装 : 純正色に限り別途対応(¥14700にて)
スバルUI センターコンソールカバー
当社デモカーにて装着済み

| 商品名 |
スバルUI センターコンソールカバー アルカンターラ素材 |
| 商品価格 |
¥6,930 |
| 適応車種 |
BP/BL A-C
BP/BL D-
GD/GG E-
SG5&9 D- |
| 取り付け工賃 |
¥3,150 |
※取寄せ商品となります
フロアマット
当社デモカーにて装着済み

| 商品名 |
車種別設計 フロアマット |
| 商品価格 |
定価 ¥26,250 → 超特価です!
|
| 適応車種 |
GC/GFインプレッサ
GD/GGインプレッサ
|
| 取り付け工賃 |
無料 |
※取寄せ商品となります
柿本改 インテークチャンバー
当社デモカーにて型取りした商品です!
もちろんデモカーにも使用中!!

| 商品名 |
柿本 インテークチャンバー |
| 商品価格 |
下記一覧表を参照
|
| 適応車種 |
下記一覧表を参照 |
| 取り付け工賃 |
¥5,250〜にて(要予約)
|
ラインナップリスト
| 車名 |
車輌型式 |
エンジン型式 |
年式 |
希望小売価格 (本体価格) |
備考 |
| インプレッサ |
DBA-GH2 |
EL15 |
07/6〜 |
¥76,650 (¥73,000) |
- |
ENDLESSブレーキ
純正ブレンボじゃ役不足と感じ始めたあなた。。。

純正ローターじゃ高すぎる・・・と驚きのあなた!


| 商品名 |
ENDLESS ブレーキパーツ |
| 商品価格 |
専用ページを確認
|
| 適応車種 |
スバル小型車全般
|
| 取り付け工賃 |
お問い合わせください |
※取寄せ商品となります
SUN InaZma Accel

電制スロットルの操作感改善に効果あり!


| 商品名 |
SUN自動車 イナズマアクセル |
| 商品価格 |
本体 定価 ¥28,800
車種別ハーネス ¥3,980
|
| 適応車種 |
GH2/3
GH7
GH8
GRB
|
| 取り付け工賃 |
¥5250 |
※取寄せ商品となります
アクセルレスポンスアップ
純正部品加工軽量フライホイール
| 商品名 |
純正加工 軽量フライホイール(バランス取り済) |
| 販売価格 |
GC8ターボ 51,450円(税込)
GDBターボ 43,050円(税込)
製品持込及び現物加工 加工賃 21,000円(税込)
|
| 適応車種 |
マニュアル車両全般
※一部バランスウエイト付車種には対応できません
※NAグレード車種もお問い合わせください |
加工品のため、納期にお時間をいただく場合がございます.
更なる軽量に穴あけ加工も別途受付けます。(プラス12,600円)
トラック・コントロール・アーム・サポート
| 商品名 |
シムス TCA |
| 販売価格 |
定価¥ 49,350
|
| 適応車種 |
GHインプレッサ |
純正のロアアームサポート部分は『ブッシュが切れる』等で誌面を賑わせる事が良くあります。
これはブッシュの絶対的な容量が不足するという欠点もあるのですが、それを効果的に解消する新部品です。
サポート部分の純正部品では強度的に剛性不足がありコーナリングをすると変形し
キャンバーやトーに変化をもたらしてしまい、走りに悪影響がでてしまいます。
T・C・Aサポートはこの部分を交換することにより大幅な剛性アップを実現する事で、その不満を解消します。
また車高調導入車やユーザーの使い方などを考慮し、取付部の調整を可能としている事で
走りをワングレード向上させることが可能です。
※装着にあたってはアライメント調整が不可欠となります。
Wedsキャタライザー


| 商品名 |
レブキャタライザー |
| 販売価格 |
定価¥89,250(GC用は¥82,950)
(例:インプレッサGDB)
製品¥89,250+通常工賃21,000 |
| 適応車種 |
インプレッサ GF-GC8 アプライドF-G型
インプレッサ GH-GDB アプライドC-D型
インプレッサ GH-GDB アプライドE-G型 |
GT選手権でお馴染みのWedssportsブランドのメタル触媒付フロントパイプです!
・ 車検対応/保安基準適合
・ 低抵抗・大径セル
・ ハイレスポンス・ハイパワー
・ オールステンレス
・ ヒートプレート装備
シフトフィーリングの向上に

| 商品名 |
シフトリンクブッシュ 5MT専用品 |
| 販売価格 |
¥3,150円(税込) |
| 適応車種 |
レガシィ・インプレッサ・フォレスターの5MT車 |
セットでお得なシフトパッケージ
シフトフィーリングが劇的に変わります
@ KITシフトリンクブッシュ 5MT専用 ¥3,150
A KIT ミッションメンバーブッシュ 2種あり ¥3,150
B KIT シフトラバー ¥2,100
C STI ミッションマウント ¥5250
D 交換工賃
@〜Dセット価格 ¥18,900(税込)
@.A.B.Dセット価格 ¥13,650(税込)
※室内騒音を抑えたい方はC導入を避けてください
新型インプレッサも対応OK!
GH2/3 GH7 GH8 GRB どれでもOKです!
大好評『 KITスロットル 』


| 商品名 |
オリジナル KITスロットル |
| 販売価格 |
販売価格 専用ページ参照
中古ベースは当社での交換のみの対応となります。
現在ご使用のノーマルは下取りとなります。
加工ベースの持込での対応もいたしますので、ご相談下さい。
※ノーマルも車種・年式により種類が多種にわたります。
※車体番号の提示を発注の条件とさせていただきます。
※当社参加のイベントでの販売なども実施中(掲示板や代表ブログをチェックしてください)
|
| 適応車種 |
適合 GC8
GDA&B 全車対応可能 GD/GG 1.5L-SOHC 適合OK
GH2/3(1.5L-DOHC) GH7(2.0L-SOHC) GH8(2.0L-TURBO) GRB(STI)
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【特 性】
体感いただけるトルクの違いがあります。
特にブースとの掛かり始める領域の違いは『満足』いただけます。
<注意事項>
現物加工の場合には加工に最大2週間程度の時間を頂く場合がございます。
『 KITスロットルアースケーブル 』
| 商品名 |
オリジナル KITスロットルアースケーブル |
| 販売価格 |
販売価格 \6,300
専用ページ参照
|
| 適応車種 |
適合 専用ページ参照 |
【特 性】
スロットル部のモーターやセンサーへの電流が安定します。
その結果、スムーズなスロットルの動作を得る事が出来ます。
特に電子式にはお勧めの商品です。
KITスロットルの装着の有無に関係なく『変化』を体感いただけます。



専用ページを新設したので、要チェックです!


好評発売中


左:FRP
右:『この指とまれ企画』商品 カーボン版(現在廃盤)
| 商品名 |
丸目&SG用 大型エアインテーク |
| 販売価格 |
販売価格
FRP ¥25,200(税込)
|
| 適応車種 |
適合 GD/GG Aタイプ 及び Bタイプ【丸目】 ターボ車全車
SG5 ターボモデル全車 |
「丸目インプに現行型風のダクトは付きますか?」との多数の問い合わせに答える新製品です。
製品はFRPのサフェーサ仕上げです
SG5&SG9にもボルトオンで装着できます。
取りつけはノーマルと交換するだけです。
純正塗装 ¥14000(税別)にて対応いたします。
※税別・送料はご負担お願いいたします。
カーボンクラッチディスク
専用ページを新設
詳細は商品タイトルをクリックください。
※GDA-F型以降用は現在開発テスト中です


在庫はメールにてお問い合わせください。
お勧めの足はこれ!
OHLINS PCV&DFV
オリジナル仕様への変更も対応します。


写真 車高調整式(左) 純正形状(右)
| 商品名 |
OHLINS PCVシリーズ |
| 販売価格 |
車高調整式 定価¥312,900
¥42,000(工賃+アライメント)
ノーマル形状 定価¥207,900
¥42,000(工賃+アライメント)
※ノーマル形状はショック単品の価格となります |
| 適応車種 |
GC8 インプレッサ
GF8 インプレッサワゴン
GDB インプレッサ 全年式 ※ノーマル形状のみ |
☆ParallelCompressionValve(PCV)搭載のお勧めショックです☆
☆もちろんオーバーホール可能です(例:O/Hのみ¥10000/本〜)☆
☆乗り心地の良さは他の製品とはまったく違う感覚となります☆
☆本格サーキット派から街乗りの方まで幅広くご使用いただけます☆
| 商品名 |
OHLINS DFVシリーズ |
| 販売価格 |
車高調整式 定価¥323,400
¥42,000(工賃+アライメント)
|
| 適応車種 |
GDB インプレッサ 全年式 |
あなただけに仕様変更を!
@ ミニサーキット仕様やジムカーナ仕様へ変更 別途¥50400〜
A スプリングも変更! レート変更/ハイパコ・Swift・BESTEXなど選択可能
B もちろんご使用中のOHLINSも仕様変更対応します。
C オーバーホールの窓口もやってます。
リアメンバースペーサー by イケヤフォーミュラー

左 : アルミタイプ(ハードユーザー向き)
右 : ウレタンタイプ(ミニサーキット・峠派にはこちら)
Tメンバー部の『よじれ』により発生する不要なロール・ジャダーを抑えます。
他社製品の上下ウレタンよりもトラクションを確保できます。
高速域での安定したコーナリングを求める方にはお勧めです!
| 商品名 |
リアメンバースペーサー |
| 販売価格 |
定価 ¥9,975(税込) |
| 適応車種 |
インプレッサ |
ings Sports Collection
GDBインプレッサ用

当社のパイクス参戦車両でも装着していたings製品のエアロです。
デザイン・造り込み共に素晴らしく、フィッティングも抜群です。
通常の『FRP』と衝撃耐久性に優れた『ハイブリッドエアロ』の設定があります。
商品詳細は、メーカーサイトをご確認ください。
完全受注生産体制なので、納期は3週間ほど掛かります。
専用ページにJump
ロールセンターアジャスター

スプリング、車高調を装着して車高を落とした場合、アライメントを調整して完了!
と思っている方は多いと思います。
このロールセンターアジャスターは車高を落とすことにより、
変わってしまったロアアーム取付位置(タイヤ側)を補正するパーツです。
これにより最適なサスペンションジオメトリに戻し、安定したコーナリング性能を実現します。
車高落としたことによる本来の性能を引き出してみませんか?
| 商品名 |
シムス ロールセンターアジャスター |
| 販売価格 |
定価 ¥34,650
工賃 ¥15,750+アライメント調整 |
| 適応車種 |
インプレッサ、レガシィ、フォレスターの全車種 |
大人気 プラズマダイレクト
| 商品名 |
オカダプロジェクト
@ プラズマダイレクト
A プラズマブースター
B プラズマスパーク
C プラズマダイレクト 2.01&2.5専用 |
| 販売価格 |
定価
@ ¥89,250(税込)
A ¥36,015(税込)
B ¥39,900(税込)
C ¥54,600(税込)
|
| 適応車種 |
GCインプレッサ : A
GDインプレッサ : @ B
GHインプレッサ15S : @ B
GHインプレッサ20S : C
GHインプレッサS-GT : @ B |
ちょっとしたドレスアップにいかが?
GC8/GF8にも対応の新サービス開始

| 商品名 |
GDBインプレッサ キーベース |
| 販売価格 |
特価 ¥1,800 定型外郵便による送料/税込
複数購入の場合には、送料お客様負担とさせていただきます.¥1,500/ヶにて |
| 適応車種 |
適合 GD/GG |
GC/GFタイプの方はコチラをチェック!!
あの限定車の部品が!
STI パフォーマンスダンパー



| 商品名 |
パフォーマンスダンパー フロント&リア STI製品 |
| 販売価格 |
フロント 定価 ¥36,750 (本体価格 ¥35000)
リ ア 定価 ¥44,100 (本体価格 ¥42000) |
| 適応車種 |
適合 GDBターボモデル ※サブフレームなし車両には装着不可 |
| 取り付け工賃 |
フロント ¥4,200
リア ¥5,250 |
限定車のS204に標準装着されているSTIとヤマハの共同開発商品!
気になっている方も多いことと思いますが、STIから補修部品として発売になりました。
<商品説明>
車体への入力を減衰するパフォーマンスダンパーをフロントはサスペンション取り付け部下部に、リヤはストラット頭部間に配した。このパフォーマンスダンパーにより、ターンイン直後からのハンドリングのリニアリティ向上と、レーンチェンジ時などの揺り戻し現象を抑制し、走りの質感向上に大きく貢献させている。 |
SEQUEN SHIFTER 
WRC直伝、超速シフトをボルトオン。
「H」から「I」へ。シフトパターン革命。


| 商品名 |
IKEYA シーケンシフター |
| 商品価格 |
本体価格(6MTのみ) ¥176,400(税込)
インジケーター ¥18,900(税込)
シフトブーツ ¥9,450(税込) |
| 適応車種 |
適合 GDB各車 GGB |
| 商品説明 |
シーケン・シフタで一般的な縦横のHパターンから一方方向のみのシーケンシャルパターンへ操作変更をする事により、縦方向のみの操作でシフトチェンジが可能となります。シフトレバーをよりハンドルに近いポジションにレイアウトする事でさらに素早いシフトチェンジが可能になり、手軽にレーシングカーのシフトフィーリングが楽しめます。
勝負を決める、素早く確実なシフトチェンジ。
シーケン・シフターを装着する事でスピードに欠ける縦・横方向のHパターンシフト操作を一方方向だけの動作のシーケンシャルシフト操作にする為、チェンジスピードがアップ。また画期的な内部構造により、Hパターンに比べ約4倍以上ものスピードでシフトチェンジが可能です。シフトインジケーターを装着する事によりシフトポジションの確認とともに確実なシフトチェンジが実現する事で、シフトミス等によるエンジンやミッションのトラブル等の回避にも役立ちます。
|
USEDの委託販売品あります(ご相談ください) 07.05.25UP
柿本改 マフラー
N1+Revが新発売
『柿本=爆音』の時代は終わりました。(とっても良い音します)
10/1より値上げとなります


左 : 新発売 HYPER FULLMEGA N1+Rev
右 : Regu06&R

| 商品名 |
Regu06&R や N1+Rev がお勧めです(詳しくは公式サイトにて) |
| 商品価格 |
全品割引あります メールでお問合せください
|
| 適応車種 |
適合 インプレッサ 各種あり
|
| 取り付け工賃 |
¥5,250にて(要予約)
|
| SUBARU |
| 車種 |
車輌型式 |
エンジン型式 |
主要年式 |
| インプレッサWRX STi |
GDB |
EJ20(T) |
04/6〜 |
| インプレッサWRX STi |
GDB |
00/8〜04/6 |
| インプレッサスポーツワゴンWRX |
GDA |
00/8〜 |
| インプレッサWRX |
GC8 |
EJ20(T) |
92/11〜00/8 |
| インプレッサスポーツワゴンWRX |
GF8 |
93/10〜00/8 |
| インプレッサスポーツワゴンWRX |
GGA |
EJ20(T) |
02/11〜 |
| インプレッサWRX(M/C後 C型) |
GDA |
EJ20(T) |
02/11〜 |
F型デフューザーをあなたにも
純正部品+クスコ部品


| 商品名 |
デフューザーポン付けキット 純正部品+クスコ部品 |
| 商品価格 |
純正部品 定価¥ 4,557 (本体+固定ボルト)
クスコ部品 定価 ¥16,590 (フレーム補強バー+ブラケット) |
| 適応車種 |
適合 GC8/GF8 D型以降
GDB/GDA A〜E型 |
| 取り付け工賃 |
一式 ¥5,250にて
※リアスタビブラケットの脱着を行ないますので、同時にAVOスタビブラケットやスタビブッシュの交換もお勧めいたします。
※リアスタビ交換の場合は工賃をサービスいたします。
クスコ製品・AVO製品・ゼロスポーツ製品を取り扱っております。
※社外マフラーの形状によっては、デフューザー本体の加工が必要です。
|
燃料残1/4からのタイムアタック!
ボックス型 コレクタータンク
| 商品名 |
コレクタータンク(ボックス型) オリジナルボックス製品 |
| 販売価格 |
定価 ¥19,950 (本体価格 ¥19000)
原材料価格高騰に伴い、H19.4月より価格改定となりました。 |
| 適応車種 |
適合 GC8/GF8 2Lターボモデル
GDB/GDA/GGB 2Lターボモデル |
| 取り付け工賃 |
コレクタータンク取り付け ¥15750
燃料ポンプ自体が経年消耗していることもありますので、ご注意下さい。
交換の際には、フューエルフィルター+ホースの交換もおすすめします。 |
商品説明 : コチラから(pdfファイル)
別世界へ『 MoTecチューニング』
専用ページはタイトルをクリックしてください。

WRCのPWRCやGr.Nでは当たり前のECUです。
GDBには、M800&M800OEMが最適です。
GCインプレッサにも対応しておりますので、気軽にご相談下さい。
車両仕様問わず対応いたします。
★ 現車合わせの為、多少お時間をいただく場合がございます ★
ちょっと提案 足回り
疲れてきた愛車の足回り部品を割安セットでリフレッシュ(GC系に限定!)
GDB-E以降のアルミリンクにも対応します(金額異なる)
¥60,900(工賃込み/税込)
| トレーリングアーム 左右 |
純正
|
定価¥6270/本 |
| ラテラルリンク フロント |
純正
|
定価¥5040/本 |
| ラテラルリンク リア 左右 |
純正
|
定価¥5040/本 |
| トレリン強化ブッシュ F |
STI
|
定価¥1500 2ヶ必要 |
| ラテリン強化ブッシュ F-IN |
STI
|
定価¥900 2ヶ必要 |
| ラテリン強化ブッシュ R-IN |
STI
|
定価¥1200 2ヶ必要 |
| ラテリン強化ブッシュ OUT |
STI
|
定価¥800 4ケ必要 |
| ブッシュ組替 |
KIT |
合計10箇所 基本1箇所¥1,000【税別】 |
| 工賃一式 |
標準仕様料金 |
後付け部品の有無により差額が生じる場合があります。 |
アーム類は当社在庫品【ラリースペア・新車外し品】を使用いたします。
【メリット】
ブッシュ組み込み済みですので、お乗りの車の部品と交換するだけです。
ノーマルブッシュでも新しい物とでは体感できる差があります。【基本メニューは強化ブッシュ】
専用工具は必要としない為、タイヤショップ等でも交換できます(DIYは推奨しておりません)
【詳細説明】
工賃には、トーイン調整も含まれます。
※一部後付け部品が多い車両に関しては、追加工賃を請求する場合があります。
※錆や曲がりなど正常な状態ではない場合も追加料金となります。
もちろん同時に他の作業もお受けいたします。
(例)サブフレームロックボルト・デフオイル交換・Tメンバーブッシュ他
ピロも良いけど、簡単リフレッシュにいかがでしょうか?
常備在庫を心掛けますが、ブッシュ欠品の際は数日お待ちいただく場合があります。
ブッシュノーマルの新品外し品もサービス価格にて対応いたします。(¥43000工賃込み/税別)
あなたの車が生まれ変わります!(自信あります!)
全域フラットトルクの感激を是非体感ください。
| 商品名 |
麦エンジニアリング&KITservice
エキゾーストマニーホールド 4‐1タイプ |
| 販売価格 |
GC8 Cタイプまで 194,250円(税込)
GC8 Dタイプ以降 189,000円(税込)
GDB Bタイプまで 194,250円(税込)
GDB Cタイプ以降 現在開発中 |
| 適応車種 |
GC/GF/GD
O2センサーの有無により価格が異なります. |
インシュレーター(耐熱布)を巻きつけ希望の場合には実費負担いただきます。
熱対策としてメインハーネスの引き直し(工賃¥25,000)も推奨しております。
当社での交換工賃は¥25,000(税別)となります。
☆ 完全手作りの為、納期に約1ヶ月かかる場合がございます. ☆
完全オリジナル仕様!
受注生産対応
| 商品名 |
完全オリジナル スペシャルターボチャージャー |
| 販売価格 |
販売価格 ¥228,900(税込)
一般的なハイフロータービンとは一味違った『刺激的』なものです。
GDBのノーマルECU適応範囲内です。
GC系に使用する場合には、ECUセッティングが必要な場合があります。
|
| 適応車種 |
適合 GC8 Ver3以降
GDA&B Bタイプまで全車対応可能 |
【特 性】
アクセルレスポンスの向上を目指しております。
低速・中速域のピックアップは『刺激的』です!
【変更点】
アクチュエーターにターンバックル加工
カットバック処理済
インペラシャフト交換 その他
【購入者にはご説明いたします】
OHLINS PCV 別タンク FLAG-I
写真 GDB試作品
| 商品名 |
OHLINS PCVネジ式車高調別タンクモデル(FLAG-I) |
| 販売価格 |
FLAG-I 定価¥448,000
販売価格 ¥500,000(工賃/税込)
ピロ・スプリング付きの価格となります.
|
| 適応車種 |
GC8 インプレッサ全車
GDB インプレッサ全車 |
【 商品の特徴 】
☆ParallelCompressionValve(PCV)搭載のお勧めショックです☆
☆全長調整機能による車高調整式を採用☆
☆ピギーバック式リザーバータンクを採用☆
☆別タンクには、ブラダーによるガスオイル分離構造を採用☆
☆20段×18段2ウェイ減衰調整☆
☆アンダーブラケットには高張力アルミニウム合金を採用☆
☆スプリングアッパーシートにはベアリングを内臓☆
☆大口径40mmピストンを採用☆
☆多段積層円盤バルブ機構☆
☆単筒高圧窒素ガス封入式☆
☆肉厚タイプのシリンダーを採用☆
☆高応力スプリング☆
☆車種専用設計 GDB と GC8☆
☆もちろんオーバーホール可能です(例:O/Hのみ¥18000/本〜)☆
【 コンセプト 】
別タンク式専用にチューニングされたPCVと別タンク圧側の調整バルブにより、懐の深いしなやかな乗り心地とクイックで
レスポンスの良いハンドリングを最高の次元で両立させています。 この異次元の運動性と快適性を持った別タンク式PCV
オーリンズの高性能は、あらゆるステージに対応できるように開発されました。
【 試乗記 】
byTK
『本当に良いです! 掛け値なしに金額が高いだけのことはあります』
『車高調としての概念を覆すほどの初期入力時のしなやかさには、驚かされるばかりですし、攻めた時の脚の動きは最高です』
今後、この商品のインプレッションは各紙面で掲載されると思いますが、初期段階から見てきましたが、『お勧め』です。
簡単剛性アップ
写真:GDBスペックC装着例
| 商品名 |
バルクヘッドボード |
| 販売価格 |
GDA/GDB用 販売価格 15,750円(税込)
GC8用 販売価格 12,600円(税込)
|
| 適応車種 |
インプレッサセダン全車に対応
スペックCに関しては一部加工必要(穴追加) |
GDA/Bのバー(画像の黒い2本)を装着時には穴の追加加工が必要となります。。
取付工賃 ¥10,000(スペックCを除く)
固定用のリベットは付属いたしません。
ロールゲージ作製します
専用ページへジャンプ

| 商品名 |
オリジナルロールゲージ |
| 販売価格 |
販売価格 ASK円(仕様により異なります) |
| 適応車種 |
GC/GF 全車
GD/GG 全車
その他どんな車種でも製作いたします。 |
画像はGDB用です。
海外ラリー等の用Gr.N適合品も製作可能です。
もちろんフル溶接タイプも対応可能
憧れのブレンボリアキャリパー
R160デフのまま装着が可能となりました。

| 商品名 |
ブレンボリアキャリパー 装着バックプレートキット |
| 販売価格 |
販売価格 ¥57,750 |
| 適応車種 |
R160デフ装着車両 全車 |
詳しくはお問い合わせください。お見積いたします。
写真はイメージです。
実際の商品はバックプレートとインナースリーブのみとなります。
スリープはブレンボローターへの圧入及び点付け溶接加工が必要になります。
※キャリパー・ローター・固定ボルト・ブレーキホース・ガスケットが別途必要になります。
※走行距離や状況によりハブベアリングの交換も必要になります。
消費税/交換工賃¥36,000/オイル代¥1,500は別途となります。
※ハブスリーブ欠品につき、しばらく出荷できません
定番商品!!

| 商品名 |
22Bフロントキャリパー 丸ごとセット |
| 販売価格 |
@ キャリパーセット 特価 ASK円(ローター/パッド除く)
A ローターセット 特価 ASK円(パッド除く)
B フルセット 特価 ASK円(スバル純正パーツ)
C フルセット社外 特価 ASK円
(AVOスリットローターFのみ&Winmax ARMA-RD/前後:付属)
※純正部品の価格変動があるため、お問合せ下さい。
※純正部品割引での販売となります。 |
| 適応車種 |
インプレッサ全車
ホイルによっては干渉しますので注意ください。 |
☆セット部品構成☆
| スバル純正4POTブレーキキャリパー(赤) 左右 |
@.A.B.C |
| キャリパー小部品一式(ピン/シム/ボルト他) |
@.A.B.C |
| バックプレート(一部車種は交換不要 -¥2356) |
A.B.C |
| ブレーキホース&ガスケット |
B.C |
| ブレーキローター 純正 |
A.B |
| ブレーキパッド 純正 |
B |
| セットメニューの社外部品への変更は可能です |
ノーマルタイプの黒キャリも設定あります。
リア2POTも設定しております。
ご希望の方は、メールにてお問い合わせください。
当社作業工賃 ¥15,750(フルセットは¥21,000)にて
別途ブレーキオイルが必要です。(Winmax DOT5 ¥2625)