

Thanks by KEN-TUCKY
KITservice 3Dサイレントマット

| 商品名 |
3Dサイレントマット
① リア
② リアゲート ※GR/GH系のみ
③ セット ※GR/GH系のみ |
| 商品価格 |
① ¥16,800 本体価格¥16000
② ¥10,500 本体価格¥10000
③ ¥26,250 本体価格¥25000 |
| 商品構成 |
車種別専用カット品 |
| 適応車種 |
インプレッサ GH# ・ GRB ・ GRF
インプレッサ GVB ・ GVF |
| 取り付け工賃 |
セットの場合 ¥5,250 ※DIY取付が容易です |
| 商品説明 |
ノーマル状態でもちょっと気になる室内への“こもり音” 社外マフラーに交換でもしたらその“音”は同乗者には不快領域になる場合も・・・ 大きな原因にノーマル車体のコストダウンがあります(^^;) 以前なら処理されていた防音に対するひと手間がコストダウンという名目で削られております。 特に見えない部分なので、それは見事にコスト削減を実現されておりました(驚)
当社としても今回の製品を製作する段階までここまで防音対策が手抜きされているとは思いませんでした。 まぁ、そのおかげで本製品の効果を体感いただけるの逆に感謝をしております(^_^)v
※商品に付属の説明書はYA5エクシーガ用のみとなります
※詳細は専用ページをご確認ください |
リアメンバー&リアスタビを効果的に剛性UP!


| 商品名 |
スタビライザーブラケットリーンフォース(SBR) for リア |
| 商品価格 |
販売休止 近日リニューアル発売予定 |
| 商品構成 |
画像参照(付属固定ボルト等もあり) |
| 適応車種 |
インプレッサ(GH/GR/GV) / フォレスター(SH) / エクシーガ(YA) / レガシィ(BR/BM) |
| 取り付け工賃 |
¥5,250 |
| 商品説明 |
その名の通りスタビライザーブラケット部分の補強(Reinforce)パーツです
ーマルのブラケット形状だとスタビライザーに力が加わった際歪みや変形を伴いスタビライザーの性能を充分に発揮する事ができません
そこで
①バックプレートをブラケットに取り付け補強 ②リーンフォースプレートを取り付け歪みや変形を抑制
スタビライザーの本来持つ性能を充分に発揮させます。ノーマルのスタビライザーの性能を発揮する為にもまた太いサイズのスタビライザーに交換された際その性能を充分に引き出す為にも是非一度お試しください
販売元 : スコーチャーズスクワッド |
AVO タイベルメンテナンスセット

| 商品名 |
AVO メンテナンスセット |
| 販売価格 |
定価 ¥ 35,700 (本体価格¥34000) |
| 適応車種 |
EJ20/EJ25 DOHCターボエンジン搭載車全般
|
| 商品説明 |
走行距離も加算した車輌やエンジンチューンには欠かせない強化タイミングベルト
これに同時交換推奨しているベアリングとテンショナーのSET商品です
またベルトには、伸びに強く、コマ飛びしにくい強化ベルトを採用しております
純正部品は値上がり方向なので、現時点(2011/11)で純正部品よりも割安です
□当社推奨メニュー
① 本製品【メンテナンスセット】
② 純正 ウォーターポンプ
③ 純正 サーモ or 社外 ローテンプサーモ
④ 純正 オイルポンプ or コスワース オイルポンプ
⑤ クーラント S-429Cがイチ押し(^_^)v
⑥ 純正 Vベルト or 社外 強化Vベルト
⑦ 純正 ラジエーターホース or 社外 ラジエーターホース
⑧ 純正 ラジエーターキャップ or 社外品 ラジエーターキャップ
以上をSETにしたメンテナンスを推奨しております
【注意】BE/BHレガシイ等の低年式の場合、テンショナーアイドルベアリングボルトを交換要する場合も有ります。
|
STI フレキシブルサポートリア

| 商品名 |
STI フレキシブルサポートリア |
| 販売価格 |
定価 ¥ 31,500 (本体価格¥30000) |
| 適応車種 |
BR9/BM9 レガシィ
GRB/GRF/GVB/GVF/GH# インプレッサ
YA# エクシーガ |
| 商品説明 |
しなやかにシャシーを動かし四輪が路面を掴む機能を盛り込んだシャシー系パーツ。
ドライバーの意思に忠実なステアリング応答性、安定性、快適な乗り心地を実現します。
代表のお気に入り部品です(^_^)v
「リアシートに人を乗せる方は特にお勧めです」
|
| 店頭工賃 |
¥4,200 |
この感覚 有りです!

| 商品名 |
テンションアジャストブレース(TAB) for リア |
| 商品価格 |
¥26,040 本体価格¥24,800 |
| 商品構成 |
画像参照(付属固定ボルト等もあり) |
| 適応車種 |
インプレッサ(GH/GR) / フォレスター(SH)) |
| 取り付け工賃 |
¥5,250 |
| 商品説明 |
この商品の最大の特徴は…ターンバックル部分
リヤメンバーの左右を繋げるだけでなく取り付けた後、長手方向に調整し、最初から任意のテンションを掛けておく事ができます
分り易く言うと押入れの中に入れる突っ張り棒みたいな感じですかね
テンションを掛けておく事によりレーンチェンジやコーナーへのアプローチの際にリヤの応答性・追従性が良くなりますある程度調整が出来ますのでテンションの掛け方により街乗りとサーキットとかサーキットでもコースによってテンションの掛け方を変えてみるとか色々と楽しめるのではないでしょうか モチロン車両剛性もあがりますワゴンやハッチバックの様にリヤの開口部の大きい車に効果的です
☆注意事項☆
マフラー形状によりこの部品は装着出来ない場合があります
販売元 : スコーチャーズスクワッド
|

KITオリジナル車高調

Amaruq-Active
&
Amaruq-Spirit
GH2/3 インプレッサ
GDB/GDA インプレッサ
GRB/GRF インプレッサ
GVB/GVF インプレッサ
|
| 専用ページへJUMP! |
リアアンダースポイラー!

| 商品名 |
リアアンダースポイラー |
| 商品価格 |
¥40,950 (本体価格 ¥39000) |
| 適応車種 |
インプレッサ : GRB GRF全車 |
| 取り付け工賃 |
¥7,875 |
| 商品説明 |
R205に装着され、一躍注目を浴びた製品の市販バージョンです
取付にはリアバンパーの脱着作業が必要になります
下記紹介のリアフレームエンドバーとの同時作業をお勧めしております
|
リアフレームエンドバー

| 商品名 |
GaregeNOBオリジナル リアフレームエンドバー |
| 商品価格 |
¥23,625 (本体価格 ¥22500) |
| 適応車種 |
インプレッサ : GRB GRF全車 GH系全車
フォレスター : SH5 |
| 取り付け工賃 |
¥6300 |
| 商品説明 |
リアバンパー内側になる、ボディーフレーム最後端部に取付けます
レイル製品をベースに左右バーをアルミ仕様に変更し、オーバーハング軽量化を実現した商品です。
取付にはリアバンパーの脱着が必要になります
|
限定車R205 専用部品
サイドオーナメント!

| 商品名 |
R205専用品 サイドオーナメント(左右セット) |
| 商品価格 |
¥4,642 (本体価格 ¥4420) |
| 適応車種 |
インプレッサ : GRB GRF全車 |
| 取り付け工賃 |
|
| 商品説明 |
限定車のR205に装着されている商品です
フロントフェンダーサイドを純正のメッキ状態から大人の雰囲気に変えられます
両面テープ固定ですので、どなたにでも交換可能です
純正を外した際にのり残りがありますので、ご注意ください
代引き発送対応商品 |
純正流用 パドルシフト取付キット


| 商品名 |
パドルシフト取付キット |
| 商品価格 |
¥21,000 本体価格¥20,000 |
| 商品構成 |
パドルシフト本体・コラムカバー・取付ビス・専用ハーネス |
| 適応車種 |
インプレッサ(GH) / フォレスター(SH) / エクシーガ(YA)
※BP/BLレガシィD型以降(20R/20iなど)用も部品構成が異なりますが、同価格で設定あります |
| 取り付け工賃 |
¥8,400 |
| 商品説明 |
先代レガシィ後期型(D型以降)に採用されているパドルシフトをレガシィ以外の車両にも流用しようという部品セットとなります。
ネット等ではすでに沢山のユーザーが装着はされておりますが、当社は配線加工等を一切廃し、カプラーオンでの取付を実現いたしました
【注意事項】
・キットでの通販には対応しております
・部品単品(配線のみ)での販売はご遠慮させていただきます
・取付時は必ずバッテリーの-端子は外してください
・一部特殊工具を使用する部分がありますので、DIYの際はご注意を!
・装着後は停止状態では反応しません(走行中のみ使用可能) |
20CRフロントバンパー

| 商品名 |
昴技研 20CRフロントバンパー |
| 商品価格 |
¥127,000 (本体価格 ¥120952) |
| 適応車種 |
インプレッサ : GRB GRF全車 |
| 取り付け工賃 |
※別途塗装費用が必要になります(カラーにより金額異なる) |
| 商品説明 |
FRP白ゲル仕上げ
無塗装
グリル部分一体式
オーナメントはオプションです
ネイビー ¥2800 チェリーレッド ¥5775 |
20CRリヤウイング

| 商品名 |
昴技研 20CRリアウイング 2タイプ有り |
| 商品価格 |
① FRP ¥139,000 (本体価格 ¥132381)
② センターカーボン調 ¥149,000(本体価格 ¥141905) |
| 適応車種 |
インプレッサ : GRB GRF全車 |
| 取り付け工賃 |
※別途塗装費用が必要になります(カラーにより金額異なる) |
| 商品説明 |
FRP白ゲル仕上げ
無塗装
角度2段階調整付き
|
Syms FSCツインキャタパイプ
for GRB/GRF

特徴
・キャタライザー 300セル&200セル(※GRBのみ)採用
・自動車排出ガス試験成績表付
| 商品名 |
Syms FSCツインキャタパイプ(フロントパイプ) |
| 商品価格 |
インプレッサ GRB用 ¥194,250 (本体価格 ¥185000)
インプレッサ GRF用 ¥144,900 (本体価格 ¥138000) |
| 適応車種 |
インプレッサ : GRB GRF |
| 取り付け工賃 |
¥15,750
別途、耐熱インシュレーターの施工を必要とします |
| 商品説明 |
定常流試験機を用い、幾度と無くテスト・検証を繰り返し行った結果、FSC(フロー・スタビリティー・チャンバー、意匠登録申請中)の独自開発に成功。
更なる排気効率の向上と、クリーンな排ガス性能と言う、相反する厳しい課題をクリア(車検適応)。
低速トルクを損なわず、中速域でのピックアップ・レスポンスアップを可能とし、高回転までストレス無く吹け上がります。 |
ATS マグドレンボルト
バリューパックと同時に交換を推奨します!


特徴
・耐熱温度180℃設定 高温になったオイルでも対応の安心設計
・脅威のスラッジ吸着力はあなたの愛車を守ります!
| 商品名 |
オイルドレンボルト 各種 |
| 商品価格 |
GDB エンジンオイルドレン ¥1,869 (本体価格 ¥1780)
GDB ミッションオイルドレン ¥1,869 (本体価格 ¥1780)
GRB ミッションオイルドレン ¥1,869 (本体価格 ¥1780)
GDB リアデフオイルドレン ¥1,869 (本体価格 ¥1780)
GRB リアデフオイルドレン ¥1,869 (本体価格 ¥1780) |
| 適応車種 |
インプレッサ : GC8 GDB GDA GH2~8 GRB GRF |
| 取り付け工賃 |
オイル交換と同時なら無料 |
| 商品説明 |
① 3500~4300ガウス(サイズ別)という強力な磁力を発生させる強力磁石『ネオジム』を採用
② オイル中の不純物(鉄粉)を強力除去!
③ 驚異の吸着力(サイズ別/1.7/2.3/2.8kg!)
④ 他社にない耐熱180℃!
サーキットや公道におけるスポーツ走行時のLSDギヤオイルの温度域は常に高温状態になります。
通常の磁石付ドレンボルトでは熱による磁力低下が大きく、不純物(鉄粉)の完全な除去が難しくなります。
|
好評発売中
Amaruq GH/GR系フロントグリル



材質 : FRP白ゲル仕上げ(要塗装)
塗装 : 純正色に限り別途対応(¥14700にて)
Doable エアクリーナーシステム

特徴
・GRBエンジン最高出力20psアップを実現!
・GDB高出力エンジンの中速域性能改善アップ!

| 商品名 |
Doable エアクリーナーシステム |
| 商品価格 |
FRP(黒ゲル仕上げ) ¥71,400 (本体価格 ¥68000)
ウェットカーボン ¥87,150 (本体価格 ¥83000) |
| 適応車種 |
インプレッサ : GRB GDB
※GH8/GDAはメーカー適合未確認(後日当社にて確認します) |
| 取り付け工賃 |
ASK |
| 商品説明 |
F1ルノーを筆頭とした世界最高峰のモータースポーツ界で数多く採用されているitgエアーフィルター。
全日本GTレース・フォーミュラーニッポン車両でも採用されています。
itgスポーツフィルターMaxogenを組み込んだDoableエアークリーナーシステムが確実にエンジン性能を向上させます。
◈ Maxogenフィルター・フルターボックス・ダクト&ブラケットによる車種専用ボルトオン
◈ エアーボックス・専用ダクトはFRP黒ゲル仕上げ、ブラケットは軽量ジュラルミン製
◈ 上級グレードのカーボンタイプ及び純正ボディ色タイプ(Atenza参照)の設定もあります。
※エアフローセンサータイプは、ノーマルホルダーを切取り改造し使用します。 |
STI performanceパッケージ



| 商品名 |
STI performanceパッケージ |
| 商品価格 |
インプレッサ GH ¥92,400 (本体価格 ¥88000)
インプレッサ GRB ¥94,500 (本体価格 ¥90000) |
適応車種 |
インプレッサ : GRB GH-8
|
| 取り付け工賃 |
ASK |
| 商品説明 |
「運転の上手くなるクルマ」をコンセプトに大変好評をいただきましたインプレッサWRX STI「STI 20thANNIVERSARY」。これに装備された「フレキシブルタワーバー」、「フレキシブルロアアームバー」そして「サポートフロントキット」の3
点をパッケージにした「STI performance パッケージ」を発売します。
今回、レガシィ(BL/BP)、インプレッサ(GH/GR)、エクシーガ(YA)、フォレスター(GH)に設定し、「STI 20 thANNIVERSARY」のドライバーの意思に忠実に働く四輪の接地性、ハンドリングの高さにより近づけることができます。(フォレスターは、フレキシブルロアアームバーを除く2
点の設定となります)
|
STI 6potブレーキキット Front

| 商品名 |
STI 6potブレンボブレーキキット(フロント) |
| 商品価格 |
¥522,900 (本体価格 ¥498000) |
| 適応車種 |
インプレッサ : GRB全車 |
| 取り付け工賃 |
ASK 別途ブレーキフルードが必要になります |
| 商品説明 |
過去に発売したハイパフォーマンスカーであるインプレッサWRXSTI specC RA-R そしてレガシィS402 に採用されました6pot
式モノブロックフロントブレーキキャリパーおよびSTI製レーシングブレーキパッド(フロント、リヤ)をGR 型インプレッサ専用としてセットにしました。
ワインディングやサーキット等におけるスポーツ走行時における耐フェード性を向上させ、走りのポテンシャルを最大限に要求されるGR 型インプレッサに対して絶対的な信頼性のある制動力を実現しました。 |
※メーカーオプションのBBS18 インチ鍛造ホイール仕様車および特別仕様車「STI 20th ANNIVERSARY」以外は
ブレーキキャリパーとホイール内側が干渉致しますので、取り付けできません。
ホイールへの交換が必要となります
STI ラテラルリンク

| 商品名 |
STI ラテラルリンク |
| 商品価格 |
¥52,500 (本体価格 ¥50000) |
| 適応車種 |
インプレッサ : GH 全車 GRB全車 |
| 取り付け工賃 |
¥15750 / 別途アライメント調整必要 |
| 商品説明 |
ピロボールブッシュ化により、リヤサスがストロークする際のフリクションを低減し、路面への追従性としっかり感を向上させています。 |
STI リアスポイラーリップ

| 商品名 |
STI リアスポイラーリップ |
| 商品価格 |
¥36,750 |
| 適応車種 |
インプレッサ:GH 全車 |
| 取り付け工賃 |
¥ASK |
| 商品説明 |
より精悍なリヤスタイルの演出とリヤの接地性をアップします。
フロントアンダースポイラー及びスカートリップとの共着により、ワインディングなどでより安定感のある走りが堪能できます。
半艶ブラック塗装品。
STI エンブレム付き。
注:本製品を取り付ける際、リヤスポイラー本体への穴あけ加工が必要となります。 |
STI スポーツエアクリーナー

| 商品名 |
STI スポーツエアフィルター |
| 商品価格 |
¥12,600 |
| 適応車種 |
レガシィ( BL / BP )、インプレッサ( GH / GR )、フォレスター( SH )
エクシーガ( YA ) のターボ車用 |
| 取り付け工賃 |
¥2,100 |
| 商品説明 |
このSUBARU 車ターボモデル用「エアクリーナエレメント」は、既存の純正品に対して濾材に通気抵抗の低い織布を用い、これに剛性を上げるメッシュを貼り付けました。
これにより高回転を多用する走行でも濾材の倒れや変形を防ぎ、レスポンスの向上とスポーツ走行の信頼性を高めました。
※取寄せ商品となります |
STI プッシュエンジンスイッチ

| 商品名 |
STI プッシュエンジンスイッチ |
| 商品価格 |
¥15,750(本体価格 ¥15000) |
| 適応車種 |
レガシィ(BL/BP)
インプレッサ(GE/GH/GR)
フォレスター(SH)
エクシーガ(YA) キーレスアクセス&プッシュエンジンスイッチ装着車 |
| 取り付け工賃 |
¥2,100 |
| 商品説明 |
本製品はチェリーレッドカラーのボタン部をベースに、ボタン中央部に「STI」ロゴを入れたもので、インプレッサWRX STI「STI 20th ANNIVERSARY」にも標準装備のものです。
装着することでインテリアをスポーティに演出します。 |
STI ペダルパッドセット(MT/AT)

| 商品名 |
STI ペダルパッドセット(MT/AT) |
| 商品価格 |
MT用 ¥15,750(本体価格 ¥15000)
AT用 ¥13,650(本体価格 ¥13000) |
| 適応車種 |
■適応車種(MT 用= ST36024ST010)
レガシィ:BL/BP(D 型~ F 型) 2.0GT のMT 車 / 2.0i のMT 車(E 型?)
インプレッサ:GH MT 全車
フォレスター:SH 2.0X/2.0XS のMT 車
■適応車種(AT 用=ST36024ST000)
レガシィ:BL/BP(D 型~ F 型)
3.0R(セダン、ワゴン、アウトバック)
2.5i(セダン、ワゴン、アウトバック)
2.0GT のAT 車 / 2.0i のAT 車
インプレッサ:GH AT 全車
フォレスター:SH 2.0X/2.0XS のAT 車
※ MT/AT 共にアルミペタルパット標準装着車を除く |
| 取り付け工賃 |
¥ASK |
| 商品説明 |
ペダル操作性を考慮した形状とするため、徹底的に実験を繰り返しました。
滑り防止のために配置したラバーパッドとノンスリップシートにより安定したペダルワークを実現。
また、アクセルペダルからフットレストまで、足元をスポーティに演出します。 |
STI GR用ダウンサス

| 商品名 |
STI GRB用 ダウンサス |
| 商品価格 |
¥37,800 (本体価格 ¥36000) |
| 適応車種 |
インプレッサ: GRB 全車 |
| 取り付け工賃 |
¥42000 / アライメント調整込み |
| 商品説明 |
スプリングレートアップによるロール剛性の向上と低重心化による操縦安定性を狙った強化スプリングです。
乗り心地と走行性能とのバランスをとり、バネレートはフロントが50N/mm、リヤが40N/mm で車高変化をフロント、リヤともに約?15mm
としました。 |
OHLINS-DFV車高調
for GRBインプレッサ

| 商品名 |
OHLINS-DFV車高調 車高調整サスペンション |
| 商品価格 |
¥344,400 (本体 ¥328000) |
| 適応車種 |
GRB インプレッサ ■スペック
| |
Front |
Rear |
| メインスプリング |
9kgf/200mm ID65 |
7kgf/200mm ID65 |
| 基準車高 |
約20mm DOWN |
約20mm DOWN |
| 全長調整範囲 |
上記基準に-10/+15mm |
上記基準に±15mm |
|
| 取り付け工賃 |
¥26250
¥15750 アライメント調整 |
待っていた方も多いのではないでしょうか?
7月末日発売となりますが、いよいよ『先行予約』の受付が始まりました
今回の製品は、PWRCで活躍中の新井選手も開発に協力!
アライモータースポーツのデモカーがOHLINS装着車両として各地イベントにも出かけております。
しなやかな走りと腰のある運動性の両立
走りはよりスポーティーに
そして軽快なフットワークと懐の深いハンドリング
以上を堪能いただけますよ!
柿本改 カスタムマフラー
当社デモカーにて型取りした商品です!

| 商品名 |
柿本 カスタムマフラー |
| 商品価格 |
定価¥141,750(本体 ¥135000) |
| 適応車種 |
GRB インプレッサSTI |
| 取り付け工賃 |
¥5,250にて
|
| 商品名 |
柿本 センターパイプ |
| 商品価格 |
定価¥68,250(本体 ¥65000) |
| 適応車種 |
GRB インプレッサSTI |
| 取り付け工賃 |
¥5,250にて
|
ラインナップリスト
| 商品名 |
車輌型式 |
エンジン型式 |
年式 |
希望小売価格 (本体価格) |
備考 |
| カスタムマフラー |
GRB |
EJ20 |
07/12~ |
¥141750
(¥130000) |
- |
| センターパイプ |
GRB |
EJ20 |
07/12~ |
¥68250
(¥65000) |
- |
柿本改 インテークチャンバー
当社デモカーにて型取りした商品です!
もちろんデモカーにも使用中!!

| 商品名 |
柿本 インテークチャンバー |
| 商品価格 |
下記一覧表を参照
|
| 適応車種 |
下記一覧表を参照 |
| 取り付け工賃 |
¥5,250~にて(要予約)
|
ラインナップリスト
| 車名 |
車輌型式 |
エンジン型式 |
年式 |
希望小売価格 (本体価格) |
備考 |
| インプレッサ |
DBA-GH2 |
EL15 |
07/6~ |
¥76,650 (¥73,000) |
- |
ENDLESSブレーキ
純正ブレンボじゃ役不足と感じ始めたあなた。。。

純正ローターじゃ高すぎる・・・と驚きのあなた!


| 商品名 |
ENDLESS ブレーキパーツ |
| 商品価格 |
専用ページを確認
|
| 適応車種 |
スバル小型車全般
|
| 取り付け工賃 |
お問い合わせください |
※取寄せ商品となります
アクセルレスポンスアップ
純正部品加工軽量フライホイール
| 商品名 |
純正加工 軽量フライホイール(バランス取り済) |
| 販売価格 |
GC8ターボ 57,225円(税込)
GDBターボ 44,625円(税込)
製品持込及び現物加工 加工賃 21,000円(税込)
|
| 適応車種 |
マニュアル車両全般
※一部バランスウエイト付車種には対応できません
※NAグレード車種もお問い合わせください |
加工品のため、納期にお時間をいただく場合がございます.
更なる軽量に穴あけ加工も別途受付けます。(プラス12,600円)
シフトフィーリングの向上に

| 商品名 |
シフトリンクブッシュ 5MT専用品 |
| 販売価格 |
¥3,150円(税込) |
| 適応車種 |
レガシィ・インプレッサ・フォレスターの5MT車 |
セットでお得なシフトパッケージ
シフトフィーリングが劇的に変わります
① KITシフトリンクブッシュ 5/6MT設定有り ¥3,150
② KIT ミッションメンバーブッシュ 2種あり ¥3,150
③ KIT シフトラバー ¥2,100
④ STI ミッションマウント ¥5250
⑤ 交換工賃
①~⑤セット価格 ¥18,900(税込)
①.②.③.⑤セット価格 ¥13,650(税込)
※室内騒音を抑えたい方は④導入を避けてください
※6速車両は工賃が異なるため、+¥1,050となります
新型インプレッサも対応OK!
GH2/3 GH7 GH8 GRB どれでもOKです!
大好評『 KITスロットル 』


| 商品名 |
オリジナル KITスロットル |
| 販売価格 |
販売価格 専用ページ参照
リンクベースは当社での交換のみの対応となります。
現在ご使用のノーマルは下取りとなります。
加工ベースの持込での対応もいたしますので、ご相談下さい。
※ノーマルも車種・年式により種類が多種にわたります。
※車体番号の提示を発注の条件とさせていただきます。
※当社参加のイベントでの販売なども実施中(掲示板や代表ブログをチェックしてください)
|
| 適応車種 |
適合 GC8
GDA&B 全車対応可能 GD/GG 1.5L-SOHC 適合OK
GH2/3(1.5L-DOHC) GH7(2.0L-SOHC) GH8(2.0L-TURBO) GRB(STI)
|
【特 性】
体感いただけるトルクの違いがあります。
特にブースとの掛かり始める領域の違いは『満足』いただけます。
<注意事項>
現物加工の場合には加工に最大2週間程度の時間を頂く場合がございます。
『 KITスロットルアースケーブル 』
| 商品名 |
オリジナル KITスロットルアースケーブル |
| 販売価格 |
販売価格 \6,300
専用ページ参照
|
| 適応車種 |
適合 専用ページ参照 |
【特 性】
スロットル部のモーターやセンサーへの電流が安定します。
その結果、スムーズなスロットルの動作を得る事が出来ます。
特に電子式にはお勧めの商品です。
KITスロットルの装着の有無に関係なく『変化』を体感いただけます。



専用ページ


販売休止中


左:FRP
右:『この指とまれ企画』商品 カーボン版(現在廃盤)
| 商品名 |
丸目&SG用 大型エアインテーク |
| 販売価格 |
販売価格
FRP 販売休止中(税込)
|
| 適応車種 |
適合 GD/GG Aタイプ 及び Bタイプ【丸目】 ターボ車全車
SG5 ターボモデル全車 |
「丸目インプに現行型風のダクトは付きますか?」との多数の問い合わせに答える新製品です。
製品はFRPのサフェーサ仕上げです
SG5&SG9にもボルトオンで装着できます。
取りつけはノーマルと交換するだけです。
純正塗装 ¥14000(税別)にて対応いたします。
※税別・送料はご負担お願いいたします。
ings Sports Collection
GDBインプレッサ用

当社のパイクス参戦車両でも装着していたings製品のエアロです。
デザイン・造り込み共に素晴らしく、フィッティングも抜群です。
通常の『FRP』と衝撃耐久性に優れた『ハイブリッドエアロ』の設定があります。
商品詳細は、メーカーサイトをご確認ください。
完全受注生産体制なので、納期は3週間ほど掛かります。
専用ページにJump
大人気 プラズマダイレクト
| 商品名 |
オカダプロジェクト
① プラズマダイレクト
② プラズマブースター
③ プラズマスパーク
④ プラズマダイレクト 2.01&2.5専用 |
| 販売価格 |
定価
① ¥89,250(税込)
② ¥36,015(税込)
③ ¥39,900(税込)
④ ¥54,600(税込)
|
| 適応車種 |
GCインプレッサ : ②
GDインプレッサ : ① ③
GHインプレッサ15S : ① ③
GHインプレッサ20S : ④
GHインプレッサS-GT : ① ③ |
ちょっとしたドレスアップにいかが?
GC8/GF8にも対応の新サービス開始

| 商品名 |
GDBインプレッサ キーベース |
| 販売価格 |
定価 ¥2,247
エックスパックでの出荷の場合は+¥500にて対応 |
| 適応車種 |
適合 GD/GG |
GC/GFタイプの方はコチラをチェック!!
あの限定車の部品が!
STI パフォーマンスダンパー



| 商品名 |
パフォーマンスダンパー フロント&リア STI製品 |
| 販売価格 |
フロント 定価 ¥36,750 (本体価格 ¥35000)
リ ア 定価 ¥44,100 (本体価格 ¥42000) |
| 適応車種 |
適合 GDBターボモデル ※サブフレームなし車両には装着不可 |
| 取り付け工賃 |
フロント ¥4,200
リア ¥5,250 |
限定車のS204に標準装着されているSTIとヤマハの共同開発商品!
気になっている方も多いことと思いますが、STIから補修部品として発売になりました。
<商品説明>
車体への入力を減衰するパフォーマンスダンパーをフロントはサスペンション取り付け部下部に、リヤはストラット頭部間に配した。このパフォーマンスダンパーにより、ターンイン直後からのハンドリングのリニアリティ向上と、レーンチェンジ時などの揺り戻し現象を抑制し、走りの質感向上に大きく貢献させている。 |
SEQUEN SHIFTER 
WRC直伝、超速シフトをボルトオン。
「H」から「I」へ。シフトパターン革命。


| 商品名 |
IKEYA シーケンシフター |
| 商品価格 |
本体価格(6MTのみ) ¥176,400(税込)
インジケーター ¥18,900(税込)
シフトブーツ ¥9,450(税込) |
| 適応車種 |
適合 GDB各車 GGB |
| 商品説明 |
シーケン・シフタで一般的な縦横のHパターンから一方方向のみのシーケンシャルパターンへ操作変更をする事により、縦方向のみの操作でシフトチェンジが可能となります。シフトレバーをよりハンドルに近いポジションにレイアウトする事でさらに素早いシフトチェンジが可能になり、手軽にレーシングカーのシフトフィーリングが楽しめます。
勝負を決める、素早く確実なシフトチェンジ。
シーケン・シフターを装着する事でスピードに欠ける縦・横方向のHパターンシフト操作を一方方向だけの動作のシーケンシャルシフト操作にする為、チェンジスピードがアップ。また画期的な内部構造により、Hパターンに比べ約4倍以上ものスピードでシフトチェンジが可能です。シフトインジケーターを装着する事によりシフトポジションの確認とともに確実なシフトチェンジが実現する事で、シフトミス等によるエンジンやミッションのトラブル等の回避にも役立ちます。
|
USEDの委託販売品あります(ご相談ください) 07.05.25UP
柿本改 マフラー
『柿本=爆音』の時代は終わりました。(とっても良い音します)


左 : 新発売 HYPER FULLMEGA N1+Rev
右 : Regu06&R

| 商品名 |
Regu06&R や N1+Rev がお勧めです(詳しくは公式サイトにて) |
| 商品価格 |
全品割引あります メールでお問合せください
|
| 適応車種 |
適合 インプレッサ 各種あり
|
| 取り付け工賃 |
¥5,250にて(要予約)
|
| SUBARU |
| 車種 |
車輌型式 |
エンジン型式 |
主要年式 |
| インプレッサWRX STi |
GDB |
EJ20(T) |
04/6~ |
| インプレッサWRX STi |
GDB |
00/8~04/6 |
| インプレッサスポーツワゴンWRX |
GDA |
00/8~ |
| インプレッサWRX |
GC8 |
EJ20(T) |
92/11~00/8 |
| インプレッサスポーツワゴンWRX |
GF8 |
93/10~00/8 |
| インプレッサスポーツワゴンWRX |
GGA |
EJ20(T) |
02/11~ |
| インプレッサWRX(M/C後 C型) |
GDA |
EJ20(T) |
02/11~ |
F型デフューザーをあなたにも
純正部品+クスコ部品


| 商品名 |
デフューザーポン付けキット 純正部品+クスコ部品 |
| 商品価格 |
純正部品 定価 ¥4,977 (本体+固定ボルト)
クスコ部品 定価 ¥16,590 (フレーム補強バー+ブラケット) |
| 適応車種 |
適合 GC8/GF8 D型以降
GDB/GDA A~E型 |
| 取り付け工賃 |
一式 ¥5,250にて
※リアスタビブラケットの脱着を行ないますので、同時にAVOスタビブラケットやスタビブッシュの交換もお勧めいたします。
※リアスタビ交換の場合は工賃をサービスいたします。
クスコ製品・AVO製品・ゼロスポーツ製品を取り扱っております。
※社外マフラーの形状によっては、デフューザー本体の加工が必要です。
|
燃料残1/4からのタイムアタック!
ボックス型 コレクタータンク
| 商品名 |
コレクタータンク(ボックス型) オリジナルボックス製品 |
| 販売価格 |
定価 ¥19,950 (本体価格 ¥19000) |
| 適応車種 |
適合 GC8/GF8 2Lターボモデル
GDB/GDA/GGB 2Lターボモデル |
| 取り付け工賃 |
コレクタータンク取り付け ¥15750
燃料ポンプ自体が経年消耗していることもありますので、ご注意下さい。
交換の際には、フューエルフィルター+ホースの交換もおすすめします。 |
商品説明 : コチラから(pdfファイル)
別世界へ『 MoTecチューニング』
専用ページはタイトルをクリックしてください。

WRCのPWRCやGr.Nでは当たり前のECUです。
GDBには、M800&M800OEMが最適です。
GCインプレッサにも対応しておりますので、気軽にご相談下さい。
車両仕様問わず対応いたします。
★ 現車合わせの為、多少お時間をいただく場合がございます ★
ちょっと提案 足回り
疲れてきた愛車の足回り部品をリフレッシュ(GC系に限定!)
GDB-E以降のアルミリンクにも対応します(金額異なる)
¥ASK
| トレーリングアーム 左右 |
純正
|
定価¥6270/本 |
| ラテラルリンク フロント |
純正
|
定価¥5040/本 |
| ラテラルリンク リア 左右 |
純正
|
定価¥5040/本 |
| トレリン強化ブッシュ F |
STI
|
定価¥1500 2ヶ必要 |
| ラテリン強化ブッシュ F-IN |
STI
|
定価¥900 2ヶ必要 |
| ラテリン強化ブッシュ R-IN |
STI
|
定価¥1200 2ヶ必要 |
| ラテリン強化ブッシュ OUT |
STI
|
定価¥800 4ケ必要 |
| ブッシュ組替 |
KIT |
合計10箇所 基本1箇所¥1,000【税別】 |
| 工賃一式 |
標準仕様料金 |
後付け部品の有無により差額が生じる場合があります。 |
アーム類は現車装着品流用でも対応いたします。
【メリット】
ブッシュ組み込み済みですので、お乗りの車の部品と交換するだけです。
ノーマルブッシュでも新しい物とでは体感できる差があります。【基本メニューは強化ブッシュ】
専用工具は必要としない為、タイヤショップ等でも交換できます(DIYは推奨しておりません)
【詳細説明】
作業には、トーイン調整も含まれます。
※一部後付け部品が多い車両に関しては、追加工賃を請求する場合があります。
※錆や曲がりなど正常な状態ではない場合も追加料金となります。
もちろん同時に他の作業もお受けいたします。
(例)サブフレームロックボルト・デフオイル交換・Tメンバーブッシュ他
ピロも良いけど、簡単リフレッシュにいかがでしょうか?
あなたの車が生まれ変わります!(自信あります!)
全域フラットトルクの感激を是非体感ください。
| 商品名 |
麦エンジニアリング&KITservice
エキゾーストマニーホールド 4‐1タイプ |
| 販売価格 |
GC8 Cタイプまで 194,250円(税込)
GC8 Dタイプ以降 189,000円(税込)
GDB Bタイプまで 194,250円(税込)
GDB Cタイプ以降 現在開発中 |
| 適応車種 |
GC/GF/GD
O2センサーの有無により価格が異なります. |
インシュレーター(耐熱布)を巻きつけ希望の場合には実費負担いただきます。
熱対策としてメインハーネスの引き直し(工賃¥25,000)も推奨しております。
当社での交換工賃は¥25,000(税別)となります。
☆ 完全手作りの為、納期に約1ヶ月かかる場合がございます. ☆
簡単剛性アップ

写真:GDBスペックC装着例
| 商品名 |
バルクヘッドボード |
| 販売価格 |
GDA/GDB用 販売価格 15,750円(税込)
GC8用 販売価格 12,600円(税込) ←廃盤となりました
|
| 適応車種 |
インプレッサセダン全車に対応
スペックCに関しては一部加工必要(穴追加) |
GDA/Bのバー(画像の黒い2本)を装着時には穴の追加加工が必要となります。。
取付工賃 ¥10,000(スペックCを除く)
固定用のリベットは付属いたしません。
ロールゲージ作製します
専用ページへジャンプ

| 商品名 |
オリジナルロールゲージ |
| 販売価格 |
販売価格 ASK円(仕様により異なります) |
| 適応車種 |
GC/GF 全車
GD/GG 全車
その他どんな車種でも製作いたします。 |
画像はGDB用です。
海外ラリー等の用Gr.N適合品も製作可能です。
もちろんフル溶接タイプも対応可能
定番商品!!

| 商品名 |
22Bフロントキャリパー 丸ごとセット |
| 販売価格 |
① キャリパーセット 特価 ASK円(ローター/パッド除く)
② ローターセット 特価 ASK円(パッド除く)
③ フルセット 特価 ASK円(スバル純正パーツ)
④ フルセット社外 特価 ASK円
(AVOスリットローターFのみ&Winmax ARMA-RD/前後:付属)
※純正部品の価格変動があるため、お問合せ下さい。
※純正部品割引での販売となります。 |
| 適応車種 |
インプレッサ全車
ホイルによっては干渉しますので注意ください。 |
☆セット部品構成☆
| スバル純正4POTブレーキキャリパー(赤) 左右 |
①.②.③.④ |
| キャリパー小部品一式(ピン/シム/ボルト他) |
①.②.③.④ |
| バックプレート(一部車種は交換不要 -¥2356) |
②.③.④ |
| ブレーキホース&ガスケット |
③.④ |
| ブレーキローター 純正 |
②.③ |
| ブレーキパッド 純正 |
③ |
| セットメニューの社外部品への変更は可能です |
ノーマルタイプの黒キャリも設定あります。
リア2POTも設定しております。
ご希望の方は、メールにてお問い合わせください。
当社作業工賃 ¥15,750(フルセットは¥21,000)にて
別途ブレーキオイルが必要です。(Winmax DOT5 ¥3990)