
KIT 純正ECU書換えサービス
| 諸般の事情により、販売休止しておりました『純正書き換えECU』ですが、このたび販売を再開する運びとなりました。 車種設定に大きな変化はありませんので、対応車種に関しては「ちょっと違う安心感」と「速さ」「快適さ」をお約束いたします。 これまではMoTec等の競技ユースを対象としたサービスを提供させていただいてきましたが、近年の純正ユニットもやり方によって非常に面白い車に仕立てる事が出来ますので、当社なりの考えで『他とは違う』フィーリングをご提供させていただきます。 @ 扱いやすい A とにかく乗って楽しい B でも速い コレが当社の基本姿勢です。 決して『ピークパワー』や『数値』だけで説明判断するのではなく、各ユーザー様の使い方や求めている方向性をよくよく相談させていただいた上で調整をさせていただきます。 もちろん、サーキットユースや競技ユースのような『攻めたセッティング』にも特別に対応も可能ですので、ご相談ください。(別途料金) 当社デモカーのBL5レガシィも施行済みですので、今後の各地イベントでは試乗も可能です。 低速からフラットなトルク特性が代表の好みなので、基本設定はそのようになっております。 ピークパワーではなく、『乗って楽しく、本当に速い仕様』を目指しております。 |
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| もちろん当社デモカーも施行済み イベントでの試乗も大歓迎 |
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| すでにたくさんの車に施行済み 公開できない車もあるので・・・ |
内緒 各ユーザー様には大満足を頂いております。 |
| 競技車両でも 06年開幕当時は純正書換えでした 現在はMoTecにて制御 |
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| ベース | 各車装着状態のノーマルECU ※他社での書き換えECUには対応しておりません |
| 書換え | お客さまとの話し合いの元、現車の状態や装備品で内容を決定 |
| 価格 | GDBインプレッサ(A-G) GC8インプレッサ(F-G) SG9フォレスター(C-F) BP5ターボ(A-C) BL5ターボ(A-C) BPE(A-B) BLE(A-B) 基本仕様 ¥100,800(税/工賃込) BP5ターボ(D-F) BL5ターボ(D-F) GRBインプレッサ(A) 基本仕様 ¥115,500(税/工賃込) |
| 適合 | GD系 ターボグレード 全年式 一部車種のみご相談 BP系 ターボグレード A-F型 BP系 3.0L A-C型 SG9 全年式 GRB 新型インプレッサ |
| 適合予定 | GH8 インプレッサ S-GT ※販売時期未定 ※SH5フォレスター / EXIGAのターボモデルも開発予定 |
| 注意事項 | ※希望内容により、別途部品の装着をお勧めする場合がございます。 ブローオフバルブやブーストコントローラーなど ※車両を1週間ほどお預かりいたします。(要予約) ※期間内の代車は基本的にありません。(有料代車はあり) ※ECUのみをお送りいただいても対応可能です。 ※特別仕様等は別途追加料金が発生いたします。 ※問合せ時には必ず車台番号をご連絡ください ※競技専用部品となります。 ※他社にて書換えを実施したECUには対応できません |
『攻めの仕様』に関しては別途ご相談 BPE/BLE C型/D型以降用ECUについて 大変申し訳ございませんが、開発断念しました |
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